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怎么节省柴油发电机组的机油用量
柴油发电机组是制造企业生产的主要备用电源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前随着石油价格的不断的上涨，机油也是水涨船高，为了降低使用成本，重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗，做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢？首先我们需要了解，机油消耗过多的原因， 才能对其采取相应的措施。现在人们对节能减排技术的需求日益增大，一直以来，发电机组厂家不断创新技术，许多企业为了降低使用成本，重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油和柴油油耗，做好节约用油。
一、山东青岛同城发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、山东青岛同城活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动。
但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、山东青岛同城当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、山东青岛同城行轮一侧的大盘、山东青岛同城后盖、山东青岛同城盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
三、山东青岛同城例如漏油，负载重、山东青岛同城气门导管磨损严重等原因都会影响柴油发电机组的机油使用量。如何更好的做到的让机器更加省油节能呢？
1）保持供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
2）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
3）提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4）适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、山东青岛同城扬程增加，达到节能目的。
5）油料用前进行净化：柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6）调整喷油器的喷油压力。相信只要做好以上六个节能方案，柴油发电机组的油耗会大大的得到降低，并且还能够充分发挥发电机组的工作效率，降低使用者的成本。
7）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。
8）调整喷油器的喷油压力。
9）保持 供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
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提高柴油发电机接地系统重视是保证人员操作的关键因素
柴油发电机系统不同的市电供电网络，虽然柴油发电机的应用已经非常广泛，但是其接地系统的设计并没有统一的标准来范，再则山于许多柴油发电机系统地接地设计并没有完全由专业的供电管理部门的监督管理，致使在实际的应用中，使柴油发电机的接地系统正确设计往往被忽略。如何做好柴油发电机的系设计和施工，是值得我们注意的问题，往往大家在实际工作中，
并没有对此问题予以高的重视。因为各用系统运行的时间和机会都有限，所以由此而产生的问題会少，但是我们也并不能因此而认为已经做得没问题了。如国接地系统处理不当可能会造成设备的损坏和人员伤害的风险。如何保证提供的供电服务是合格的电源，在各种状况下不会对客户造成威胁，其中接地系统的正确设计和施工是非常值得考虑的。接地系统的一个庞大的系统，我们这里不讨论如何做接地网，这个一般是由大楼设计方负责完成的。如果你是一个小型电站的承包方，那么这一点也是你应该考虑的。本文主要介绍发电机中性点与接地网之问的连接。接地其实分为系统接地和设各接地，设备接地就是把发电机的外壳、山东青岛当地底座与接地网用软电缆或柔性铜排与接地网进行连接，确保外壳与地网之间等电位，在系统发生接地的时候不会对人身造成威胁，没备的接地要可靠，而且 有多处进行可靠连接。系统接地时指发电机组中性点与地网之间的连接。低压发电机系统的接地比较简单，GB14050将接地方式分为TN、山东青岛当地TT、山东青岛当地TI三种接地方式
TN系统
电源端有一个直接接地，电气装置的外露导电部分通过保护中性导体或保护导体连接到此接地点。根据中性导体和保护导体的组合情况，TN糸统的型式有以下三种：
1、山东青岛当地在实际应用中，市电提供的三相五线制的接线方式就是这种接法。
2、山东青岛当地如果系統中采用的三相些线制接法，PEN合并在一起，则属十此类解法。
3、山东青岛当地TT系统电源端有一点直接接地，电气装置的外露可导电部分直接接地，此接地点在电气上独立于电源的接地点。
TI系统电源端的带电部分不接地或有一点通过阻抗接地，电气装置的外露可导电部分直接接地。以上的接地系统方式也适用于低压发电机系统，但是由于存在发电机系统和市电供电两个系统，所以如何选择作接地则成为一个认真对待。如果市电供电系统与发电机系统的换采用了4极ATS，那么可以认为这是两个独立电力系
统，其接地应该各自单独考虑，无论是采用三相四线还是三相五线的配电方式，发电机的中性点要与地网进行还接。除非供电方式采用的TI系统。
当市电供电系统与发电机系统的切报采用了3极ATS，一般这时发电机的接地由市电侧提供，发电机的中性点在就地不要与地网进行连接，其只能通过巾电侧的N线接地，注意在市电设备检修的时候不要断开市电N线与地网的连接，否则会造成各用电源系统在接地断开的情况下运行：许多安装人员对于接地系统的重要性认识不足，且不知道如何处理接地问题。发电机厂家一般都提供发电机的中性点，有的中性点出厂时就与外壳连接，有的则没有连接，出于悬空状态，在发电机系统的施工过程中一定要咨询甲方的工程技术人员明确系统的接地方式，按照施工图纸进行接地处理。
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发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因
发电机废气涡轮增压器易发生的故障及原因：在使用过程中，废气祸轮增压器易发生增压压力下降、山东青岛当地等现象。故障产生的原因有：压力过高和不正常响声
1.增压器的增压压力下降会导致柴油机功率不足以及柴油消耗旦增加，还会出现排气管冒黑姻等现象。造成这些故障的原因，一般是空气滤消器滤芯过脏，压气机气道和叶轮吸附的杂物过多，增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积碳过多，增压器个别零件损坏等。
2.增压器的增压压力过高会使排气温度升高，使转于的旋转速度超过额定转速。造成这种故障的原因，一般是排气门漏气或柴油机供油提前角过大。
3.增压器在使用过程中发生不正常响声的原因，一般是增压器中间壳内的机油 3.故障检修方法增压器增压压力下降的检修方法如下；①从易于检查的部位着手，首先拆下空气弗列加滤清器滤芯，是否较多。若杂质较多，耍对滤芯进行清洗。
4.将涡轮增压器按技术要求进行解体，然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件（如祸轮叶片、山东青岛当地祸轮壳和喷嘴环等）上的积碳软化后，再用木质刮刀进行。
5.用柴油清洗压气机气道和叶轮吸附的杂物。在增压器装配前要对转于组进行动平衡试验，一股情况下不平衡偏心距应小于0.0012mm。山东青岛发电机出租,山东青岛发电机租赁,山东青岛应急发电车出租,山东青岛发电车出租,山东青岛发电机出租公司,山东青岛发电机出租租赁,山东青岛发电机出租公司,山东青岛高压发电机出租,山东青岛高压发电车出租,山东青岛高压发电机租赁,山东青岛高压发电车租赁,山东青岛10KV发电机出租,山东青岛20KV发电机出租,山东青岛35KV发电机出租,山东青岛10KV发电机租赁,山东青岛20KV发电机租赁,山东青岛35KV发电机租赁,山东青岛变压器出租,山东青岛变压器租赁,山东青岛UPS保电公司,山东青岛UPS保电,山东青岛UPS出租,山东青岛UPS租赁,山东青岛升压车出租,山东青岛增压车出,山东青岛10KV升压车出租,山东青岛10KV增压车出租,山东青岛升压车租赁,山东青岛增压车租赁,山东青岛10KV增压车租赁,山东青岛10KV升压车租赁
